ویژگی های انتقال دنده مکانیکی:
گیربکس یک انتقال مکانیکی است که در آن دو دنده برای انتقال قدرت و حرکت با یکدیگر مشبک هستند. موقعیتهای نسبی دنده های چرخ دنده به دنده دنده استوانه ای موازی محور ، انتقال دنده بوش تقاطع شونده و انتقال دنده مارپیچ محور تقسیم می شوند. دارای ویژگی های ساختار جمع و جور ، راندمان بالا و عمر طولانی است.
گیربکس به دستگاهی اطلاق می شود که مستقیماً حرکت و نیرو را توسط دندان های چرخ های راننده و راننده منتقل می کند. می توان برای انتقال حرکت و نیرو بین دو محور که از یکدیگر فاصله چندانی ندارند استفاده کرد.
ویژگی های انتقال دنده عبارتند از: انتقال پایدار ، نسبت انتقال دقیق ، کار قابل اعتماد ، ساختار جمع و جور ، راندمان بالا ، عمر طولانی ، طیف گسترده ای از قدرت ، سرعت و اندازه. به عنوان مثال ، انتقال نیرو می تواند بسیار صدها هزار کیلووات باشد ، سرعت می تواند تا 300 متر در ثانیه باشد ، قطر دنده می تواند از چند میلی متر تا بیش از بیست متر باشد ، اما تجهیزات ویژه ای است برای ساختن دنده ها لازم است ، و درایو صدا را ایجاد می کند.
مشخصات درایو چرخش مکانیکی:
گیربکس برای انتقال با مسافت بزرگ در مرکز مناسب است و وزن کمی دارد. در درایو پریز برق ، دقت ماشینکاری و نصب زنجیره و پریز برق و دقت فاصله وسط کمتر از نیاز دنده است و نصب و نگهداری آن نیز ساده تر و راحت تر است. عموماً یک میله هم دارای دندانهای مخصوص اسپکت و هم زنجیره ای است که به طور هم زمان در مش مشارکت می کند ، و قوس کوگینگ حلقه بزرگ است و غلظت تنش دنده ها اندک است. بنابراین ، چرخ دستی ظرفیت تحمل بالاتری دارد و سطح دندانهای دنده نسبتاً سبک است. از آنجا که این زنجیره از خاصیت ارتجاعی بالاتری برخوردار است و هر قسمت لولا از زنجیره می تواند روغن روانکاری را در مقایسه با دندانهای دنده تماس سفت و سخت ذخیره کند ، ظرفیت بافر و قابلیت جذب لرزش گیرنده بهتر است.
