مشخصات انتقال دنده مکانیکی:
چرخ دنده یک انتقال مکانیکی است که در آن دو چرخ دنده برای انتقال نیرو و حرکت با یکدیگر مشبک می شوند. موقعیت های نسبی شافت دنده به انتقال دنده استوانه ای شافت موازی ، انتقال دنده مورب شافت متقاطع و دنده مارپیچ شافت مبهوت تقسیم می شوند. این ویژگی های ساختار جمع و جور ، راندمان بالا و عمر طولانی دارد.
انتقال دنده به دستگاهی گفته می شود که مستقیماً حرکت و نیرو را با دندانه های چرخ های اصلی و محرک منتقل می کند. می تواند برای انتقال حرکت و قدرت بین دو محوری که فاصله چندانی از یکدیگر ندارند استفاده شود.
مشخصات انتقال دنده عبارتند از: گیربکس پایدار ، نسبت انتقال دقیق ، عملکرد قابل اعتماد ، ساختار جمع و جور ، راندمان بالا ، عمر طولانی ، دامنه وسیع قدرت ، سرعت و اندازه. به عنوان مثال ، انتقال قدرت می تواند صدها هزار کیلووات بسیار کوچک باشد ، سرعت می تواند به 300 متر در ثانیه برسد ، قطر دنده می تواند از چند میلی متر تا بیش از بیست متر باشد ، اما ویژه برای تولید چرخ دنده تجهیزات لازم است و مش درایو باعث تولید صدا می شود.
ویژگی های انتقال زنجیری مکانیکی:
چرخ دنده زنجیری برای انتقال با فاصله وسط زیاد مناسب است و دارای وزن سبک است. دقت پردازش و دقت نصب زنجیر و چرخ دنده و دقت فاصله مرکز در انتقال چرخ دنده کمتر از نیاز دنده است و نصب و نگهداری آنها نیز ساده تر و راحت تر است. به طور معمول ، چرخ دنده ها دارای دندان و زنجیر چرخ دنده ای هستند که به طور همزمان درگیر شده اند و قوس شیار دندان زنجیری بزرگ و غلظت تنش دنده ای کوچک است. بنابراین ، ظرفیت بار زنجیر بیشتر است و سایش سطح دنده های چرخ دنده نسبتاً سبک است. از آنجا که زنجیر از کشش خوبی برخوردار است و هر قسمت لولای زنجیر می تواند روغن روانکاری را در خود ذخیره کند ، در مقایسه با دنده های دنده تمیز سفت و سخت ، چرخ دنده دارای ظرفیت بافر و ظرفیت جذب ارتعاش بهتری است.
