در نگهداری روزانه دوچرخه ، روغن کاری زنجیره ای بخش مهمی است. انتخاب روان کننده زنجیره ای مناسب نه تنها می تواند راندمان سواری را بهبود بخشد بلکه عمر سرویس زنجیره ای و کل وسیله نقلیه را نیز به طور قابل توجهی گسترش می دهد.
1. انتخاب روغن زنجیره ای
ابتدا باید از روغن زنجیره ای دوچرخه استفاده شود و از روان کننده های غیر حرفه ای مانند روغن موتور اتومبیل و روغن چرخ خیاطی (روغن سوزن) جلوگیری شود. اگرچه این روغن ها روانکاری خاصی دارند ، اما به راحتی ناخالصی هایی مانند گرد و غبار و ماسه را جذب می کنند که باعث تسریع در سایش زنجیره ای و حتی آسیب به سیستم انتقال می شود.
روغنهای زنجیره ای در بازار عمدتاً به دو دسته تقسیم می شوند:
روغن زنجیره ای خشک (روغن خشک):
مناسب برای محیط های خشک و گرد و غبار ، مانند جاده تابستانی یا سوارکاری کوهستانی. پس از کاربرد ، روغن خشک حلال را تبخیر می کند و یک فیلم روان کننده خشک را ترک می کند که چسبیدن به گرد و غبار و ماسه آسان نیست و زنجیره را تمیز نگه می دارد. با این حال ، در یک محیط مرطوب ، فیلم روان کننده آن به راحتی شسته می شود.
روغن زنجیره ای مرطوب (روغن مرطوب):
مناسب برای محیط های مرطوب ، بارانی یا گل آلود. روغن مرطوب دارای چسبندگی قوی و خاصیت ضد آب است و می تواند روغن کاری را حتی هنگام سوار شدن در باران حفظ کند. با این حال ، نقطه ضعف آن این است که به راحتی آلوده به گرد و غبار است و زنجیره ای باید مرتباً تمیز شود.
با توجه به محیط سواری و شرایط آب و هوایی شما ، کلید اطمینان از عملکرد و عمر زنجیره انتخاب نوع روان کننده به طور منطقی است.
2. تمیز کردن و نگهداری زنجیره ای
این زنجیره نه تنها به روغن کاری نیاز دارد ، بلکه باید مرتباً تمیز شود. به خصوص بعد از باران ، جاده های گل آلود یا سوار شدن در مسافت طولانی ، این زنجیره اغلب با گرد و غبار ، لجن و ناخالصی های دیگر وصل می شود که باید کاملاً از بین برود.
روش تمیز کردن توصیه شده:
برای تمیز کردن زنجیره می توانید از پاک کننده های خانگی (مانند 50 ٪ روغن خودرو {1}}} ٪) استفاده کنید. این مخلوط از حلالیت و قدرت تمیز کردن خوبی برخوردار است. اما در هنگام استفاده به تهویه توجه کنید ، از شعله های باز خودداری کنید و برای جلوگیری از تماس پوست ، از دستکش استفاده کنید.
فرآیند تمیز کردن:
زنجیر را با یک برس تمیز کننده زنجیره ای یا یک تمیز کننده خاص مسواک بزنید.
هر لجن باقیمانده را با یک پارچه خشک پاک کنید.
بعد از اینکه زنجیره ای کاملاً خشک شد ، دوباره به مقدار مناسب روان کننده بپردازید.
دوباره با یک پارچه خشک پاک کنید تا چربی اضافی از بین برود.
علاوه بر این ، زنجیره ای باید به طور مرتب برای سایش ، به خصوص بعد از سوار شدن طولانی یا با شدت زیاد بررسی شود. اگر ترک ، خم یا مربا در پیوندهای زنجیره ای یافت شود ، باید به موقع جایگزین شوند.
یادداشت ها:
توصیه نمی شود یک زنجیره جدید را قبل از مسابقه جایگزین کنید ، زیرا زنجیره جدید ممکن است با پروانه فرسوده یا مشخصات دندان زنجیره ای مطابقت نداشته باشد ، که به راحتی می تواند منجر به مشکلاتی مانند افت زنجیره ای شود. رویکرد ایده آل جایگزینی و کامل در زنجیره در طول دوره آموزش است تا بتواند با کل سیستم انتقال به خوبی کار کند.
3. سایر نقاط نگهداری
این زنجیره تنها بخشی از تعمیر و نگهداری دوچرخه است. در طول بازرسی های روزانه ، شما همچنین باید به مؤلفه های اصلی زیر توجه کنید:
فریم و چنگال جلو: ترک ها ، کبودی ها یا تغییر شکل را بررسی کنید.
اتصال دهنده ها: به طور مرتب بررسی کنید که آیا پیچ های موجود در قسمت های مختلف سست است ، به خصوص موقعیت های کلیدی مانند ساقه ، زین و کالیپرهای ترمز.
سیستم فرمان: اطمینان حاصل کنید که دسته های دنده ای به صورت انعطاف پذیر و یکدست می چرخند ، و چنگال جلو هیچ سر و صدای غیر طبیعی و شل و ولد ندارد.
سیستم تغییر سرعت: بررسی کنید که آیا انتقال دقیق است و آیا راهنمای زنجیره ای به خوبی تراز شده است.
توجه و نگهداری این جزئیات باعث بهبود ایمنی سواری و عملکرد کلی می شود.
